12月15日，在合肥派河港碼頭，一輛輛嶄新的“安徽造”汽車正有序駛上滾裝船，將經(jīng)江淮運(yùn)河遠(yuǎn)赴海外。“今年，派河港集裝箱業(yè)務(wù)量預(yù)計達(dá)13.3萬TEU，同比增長25%；件雜貨完成9.4萬噸，同比增長47%。”安徽省派河港國際物流有限公司副總經(jīng)理熊衛(wèi)平介紹。
今年，派河港持續(xù)拓展業(yè)務(wù)范圍，新開合肥至上海、太倉兩條滾裝船航線，共計作業(yè)50余艘次，發(fā)運(yùn)車輛預(yù)計1.5萬輛。港口還加密了合蕪、合申等外貿(mào)航線，新開辟派河-南京航線，打造ICT項目“河海聯(lián)運(yùn)”精品航線，有效提升“水水中轉(zhuǎn)”比例。熊衛(wèi)平說：“港口重點(diǎn)圍繞‘新三樣’產(chǎn)業(yè)，實(shí)施陽光電源、國軒高科、江淮汽車、大眾安徽、比亞迪等頭部企業(yè)‘一企一策’物流保障方案，助力‘皖貨皖運(yùn)’更上一個臺階。與此同時，港區(qū)已完成場橋全自動化升級改造，綜合作業(yè)效率提升至每小時超20自然箱，位居內(nèi)河碼頭前列。”
熊衛(wèi)平說，展望“十五五”，派河港將依托江淮運(yùn)河航道優(yōu)勢，加快建設(shè)“江淮聯(lián)運(yùn)中心”，聯(lián)動皖北、豫東地區(qū)貨物中轉(zhuǎn)，擴(kuò)大水運(yùn)對外窗口。同時，充分發(fā)揮合肥碼頭優(yōu)勢，深度挖掘“新三樣”產(chǎn)業(yè)鏈上下游潛在客戶，擴(kuò)大在新能源物流領(lǐng)域的市場份額，不斷提升業(yè)務(wù)含金量，助力“新三樣”快速出海。數(shù)字化建設(shè)方面，加強(qiáng)口岸信息對接，引入知名物流企業(yè)，形成集聚效應(yīng)，打造開放高效的物流市場。
25公里外，南淝河沿岸的合肥港國際集裝箱碼頭，橋吊繁忙起降，集裝箱卡車來回穿梭，一個個集裝箱在門吊的作業(yè)下裝船，等待發(fā)運(yùn)。合肥港南淝河分公司（合肥港國際集裝箱碼頭）正以一組組躍升的數(shù)據(jù)，展現(xiàn)著水運(yùn)樞紐的澎湃活力。
今年1~11月，合肥港南淝河分公司完成集裝箱吞吐量378561TEU，同比增長5.96%。亮眼數(shù)據(jù)的背后，是持續(xù)的市場開拓與創(chuàng)新實(shí)踐。合肥港南淝河分公司副總經(jīng)理戴輝成介紹：“公司踐行‘一箱托付 滿箱承諾’服務(wù)理念，在穩(wěn)定原有客戶基礎(chǔ)上，成功引入馬牌輪胎、徽商物產(chǎn)、廈門建發(fā)、亞星玻璃等新客戶，拓展超大件拆裝等特色業(yè)務(wù)。技術(shù)升級同步推進(jìn)，集裝箱區(qū)域完成智能網(wǎng)聯(lián)及自動駕駛項目升級改造，實(shí)現(xiàn)吊裝設(shè)備遠(yuǎn)程控制。件雜貨區(qū)域創(chuàng)新實(shí)踐‘三線作業(yè)’‘裝一備一’‘抵港直裝’等業(yè)務(wù)新模式，并于4月創(chuàng)下單日直裝2300噸、吞吐量7769.02噸的新紀(jì)錄。”
面向未來，戴輝成表示，合肥港南淝河分公司將持續(xù)深耕市場，進(jìn)一步挖掘產(chǎn)業(yè)鏈物流運(yùn)輸需求，重點(diǎn)開發(fā)“新三樣”、家電、輪胎產(chǎn)品等物流項目。
同時，推進(jìn)智慧升級，提升作業(yè)自動化與調(diào)度精準(zhǔn)化水平，力爭關(guān)鍵效率指標(biāo)實(shí)現(xiàn)新突破。此外，深化綠色轉(zhuǎn)型，推進(jìn)設(shè)備電動化升級，儲備智能設(shè)備運(yùn)維、綠色物流管理等復(fù)合型人才，鞏固綠色港口建設(shè)成果。
“十五五”規(guī)劃建議中提出，堅持陸海統(tǒng)籌，提高經(jīng)略海洋能力，推動海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)海洋強(qiáng)國。
合肥港是全國36個內(nèi)河主要港口之一。今年1~11月，合肥港完成吞吐量5191.9萬噸，同比增長6.1%；集裝箱吞吐量50.9萬標(biāo)箱，同比增長9.7%，其中外貿(mào)42.7萬標(biāo)箱，滾裝運(yùn)輸出口汽車13704臺。
亮眼數(shù)據(jù)的背后，是各項重點(diǎn)工作的扎實(shí)推進(jìn)與發(fā)展基礎(chǔ)的不斷夯實(shí)。市交通運(yùn)輸局港航建設(shè)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速，東航碼頭工程年內(nèi)完成整體交工驗收，蜀山復(fù)線船閘主體工程完工，巢湖一線船閘擴(kuò)容改造加快建設(shè)，中派、同大作業(yè)區(qū)相關(guān)碼頭工程年內(nèi)開工建設(shè)。常態(tài)化運(yùn)行至上海、南京等6條直達(dá)航線，實(shí)現(xiàn)外高橋港區(qū)“天天班”、洋山港區(qū)“隔天班”。智慧綠色港口協(xié)同并進(jìn)，轄區(qū)集裝箱碼頭已全部實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)無紙化辦理，派河國際物流園碼頭完成場橋自動化改造，南淝河集裝箱碼頭的光伏發(fā)電項目已并網(wǎng)運(yùn)行。
下一步，全市計劃加快推進(jìn)兆西河一級航道和合肥國際港務(wù)區(qū)等重點(diǎn)項目前期工作，全力打通水運(yùn)堵點(diǎn)卡點(diǎn)，實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程，建設(shè)內(nèi)河深水航道和大型碼頭。與此同時，大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸、汽車滾裝運(yùn)輸和物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)，打造綜合國際物流樞紐，推動形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的全面開放格局。
責(zé)任編輯：陳珺
