4月16日上午，建設者在阜陽開始鋪軌作業，這標志著由京福客專安徽公司建設,中建交通、中鐵十局、中鐵一局和中國鐵建電氣化局承建的鄭阜鐵路安徽段全線進入鋪軌階段。
鄭阜鐵路北起鄭州南站，經河南鄭州、開封、許昌、周口，進入安徽省阜陽，接入商合杭鐵路阜陽西站，線路全長267公里，工程總投資約427.2億元，設計行車時速350公里。全線設鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、淮陽、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西等11座車站。
鄭阜鐵路安徽段正線全長65.355km。該項目控制性工程是界臨特大橋，為全國首座五跨曲弦鋼桁加勁連續梁鐵路橋，項目采用目前國內先進的新型CRTSⅢ型板式無砟軌道，它具有施工快捷、耐久性好、便于維修等優點。
在建設過程中，鄭阜鐵路安徽段各參建單位全面貫徹落實京福客專安徽公司“來時青山綠水，走時綠水青山”主題活動，加大環水保投入，確保護坡綠化成色帶景觀，橋下綠植全覆蓋，生態建設成果顯著。
按計劃，鄭阜鐵路2019年底將建成通車，屆時，與京九客專和商合杭鐵路銜接，與長三角城際鐵路網形成互聯互通，形成我國西北地區與華東地區的快速客運通道，完善中部地區鐵路網布局。從鄭州到阜陽僅需1個多小時，阜陽與周邊城市將形成半小時至1小時的交通圈，沿線群眾可以充分享受到長三角地區經濟發展的紅利，對促進區域經濟發展和皖西北地區開發，加快華東地區經濟建設具有重要作用。(記者 史睿雯)
責任編輯：王振華
