金秋樂章序曲奏響，珠城大地車流涌動(dòng)，淮水之上舟楫穿梭，滕湖之畔銀翼展翅欲飛，城市發(fā)展脈搏強(qiáng)勁。
蚌埠市扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸體系現(xiàn)代化建設(shè)，堅(jiān)持以“四通八達(dá)、內(nèi)暢外聯(lián)”為方向，全力構(gòu)建“人享其行、物暢其流”新格局，推動(dòng)蚌埠全國(guó)性綜合交通樞紐能級(jí)不斷提升，為服務(wù)全省發(fā)展、皖北振興提供了有力支撐。
蚌埠是全國(guó)性綜合交通樞紐城市。今年是“十四五”規(guī)劃收官之年，蚌埠正以決戰(zhàn)決勝的攻堅(jiān)沖刺姿態(tài)，始終保持“鐵錘砸鐵釘”的嚴(yán)實(shí)作風(fēng)，努力在交通強(qiáng)國(guó)的考卷上，寫下高質(zhì)量發(fā)展的“蚌埠答案”。
投資帶動(dòng)
顆粒歸倉展現(xiàn)交通韌性
近年來，蚌埠市以“管行業(yè)必須管投資”為主線，堅(jiān)持投資為王、項(xiàng)目為綱，以“雙招雙引、項(xiàng)目建設(shè)”為第一戰(zhàn)術(shù)，持之以恒把交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資作為提規(guī)模、促發(fā)展的壓艙石。
“十四五”以來，蚌埠交通壓實(shí)統(tǒng)計(jì)口徑、精確數(shù)據(jù)收集，力求深挖行業(yè)、顆粒歸倉，交通年投資規(guī)模不斷取得突破，連續(xù)跨越60億元、80億元大關(guān)，“十四五”累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)將超364億元，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)了堅(jiān)實(shí)可靠的投資帶動(dòng)力量，有效服務(wù)了蚌埠“三地一區(qū)”兩中心建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)了交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力和驅(qū)動(dòng)力，經(jīng)驗(yàn)做法多次被省交通運(yùn)輸廳作為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行領(lǐng)域典型案例，成為帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)、服務(wù)皖北跨越、融入全省大局的定盤星。
藍(lán)圖引領(lǐng)
高速路網(wǎng)加密城市骨骼
“十四五”以來，蚌埠交通堅(jiān)持瞄準(zhǔn)“優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目+實(shí)物工作量”，結(jié)合蚌埠地區(qū)交通運(yùn)輸樞紐性強(qiáng)、承載力高、過境流量大的行業(yè)特點(diǎn)，緊密依托城市框架，科學(xué)規(guī)劃交通體系，謀劃實(shí)施了“四縱三橫兩聯(lián)一環(huán)”的“4321”高速網(wǎng)絡(luò)建設(shè)藍(lán)圖，通過持續(xù)加密擴(kuò)容區(qū)域高速網(wǎng)絡(luò)，以區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)的完善推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。
五年來，蚌埠累計(jì)建成高速公路210公里，提前實(shí)現(xiàn)“縣城通高速”，成為皖北首個(gè)擁有高速外環(huán)的城市。其中，蚌五高速建成通車，實(shí)現(xiàn)城市高速外環(huán)閉環(huán)。宿固高速、五蒙高速計(jì)劃年內(nèi)建成通車，提前實(shí)現(xiàn)“縣縣通兩條以上高速”。寧洛高速蚌埠至明光段81公里四車道公路順利完成八車道拓寬改造，泗蚌高速、京臺(tái)高速合肥至蚌埠段“四車道改八車道”、懷鳳高速等一批項(xiàng)目加快推進(jìn)。
貫通升級(jí)
國(guó)省干線串聯(lián)區(qū)域發(fā)展
“十四五”以來，蚌埠市謀劃實(shí)施了一批大型跨河通道項(xiàng)目，相繼建成S313五河淮河大橋、G206懷遠(yuǎn)渦河八橋及G329臨淮關(guān)淮河大橋等;開工建設(shè)S216懷洪新河特大橋，加快推進(jìn)G345大河灣淮河特大橋前期工作，城市框架不斷壯大。
預(yù)計(jì)到“十四五”末，蚌埠全市普通國(guó)省干線里程將達(dá)1014公里，相較于“十三五”末，一級(jí)公路提升29.1%、達(dá)到384.1公里，二級(jí)公路提升21.3%、達(dá)到383.2公里，國(guó)省道二級(jí)公路及以上占比提升至75.7%。“公路+特色產(chǎn)業(yè)”“公路+文化旅游”“公路+物流運(yùn)輸”等新模式、新業(yè)態(tài)進(jìn)一步培育壯大，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及服務(wù)供給能力更加適應(yīng)社會(huì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)新形勢(shì)。
提標(biāo)創(chuàng)優(yōu)
農(nóng)村公路融合鄉(xiāng)村振興
蚌埠全市農(nóng)村公路總里程已達(dá)9838公里，基本建成了“廣覆蓋、全方位、高品質(zhì)”的農(nóng)村交通運(yùn)輸網(wǎng)。建成“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣1個(gè)、省級(jí)示范縣5個(gè);固鎮(zhèn)縣任磨路成功創(chuàng)建2024年度安徽省“十大最美農(nóng)村路”;懷遠(yuǎn)縣淝南路縣鄉(xiāng)公路升級(jí)改造工程項(xiàng)目獲評(píng)安徽省首批公路水運(yùn)“平安工程”冠名;五河縣澮臨路、蚌山區(qū)蚌官路、固鎮(zhèn)縣任磨路等12個(gè)路段成功創(chuàng)建安徽省農(nóng)村公路品質(zhì)示范路。“路長(zhǎng)制”深入推行，形成了縣有綜合執(zhí)法員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員的三級(jí)保護(hù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”全覆蓋。
優(yōu)勢(shì)擴(kuò)張
水運(yùn)發(fā)展搏出廣闊格局
聚焦打造淮河高質(zhì)量黃金水道，“千里淮河第一大港”的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)更加凸顯。“十四五”期間共建設(shè)港口基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目10個(gè)，總投資約43.8億元。目前蚌埠港擁有運(yùn)營(yíng)泊位43個(gè)，泊位總長(zhǎng)3548米，年設(shè)計(jì)通過能力3132萬噸(集裝箱5.52萬TEU);在建泊位19個(gè)，泊位總長(zhǎng)1480米，年設(shè)計(jì)通過能力860萬噸(集裝箱20萬TEU)。航道總里程達(dá)414公里，吞吐量居全省沿淮各港第一。“十四五”期間，先后完成力源碼頭二期、蚌埠新港改造、馬城中宏碼頭、五河縣城南綜合碼頭、黃疃窯綜合碼頭等工程建設(shè);中誠國(guó)際碼頭、臨港產(chǎn)業(yè)園船舶配套碼頭、國(guó)能黃疃窯碼頭三期及懷遠(yuǎn)港區(qū)龍亢碼頭等項(xiàng)目加快推進(jìn)，將于今明兩年陸續(xù)建設(shè)完成。
全市轄區(qū)內(nèi)現(xiàn)有航運(yùn)企業(yè)數(shù)量、集裝箱船數(shù)量、甲板貨船數(shù)量保持全省第一，成為全省航運(yùn)要素聚集度最高的城市之一。
服務(wù)升級(jí)
綜合運(yùn)輸邁上全新臺(tái)階
蚌埠滕湖機(jī)場(chǎng)即將建成通航，投運(yùn)后將先后開通廣州、深圳、重慶等通航城市，加快形成公鐵水空“多式聯(lián)運(yùn)”體系。成功創(chuàng)建“國(guó)家公交都市”，獲評(píng)國(guó)家“綠色出行”示范創(chuàng)建城市，全市建制村實(shí)現(xiàn)通客車率100%，在全省交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平考核中獲評(píng)最高5A等級(jí)。同時(shí)，加快建設(shè)“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用”的鄉(xiāng)村運(yùn)輸服務(wù)體系，已累計(jì)建成6個(gè)縣級(jí)農(nóng)村物流中心、55個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站。蚌埠本土7家運(yùn)輸企業(yè)成功開通中亞五國(guó)7條國(guó)際道路普通貨物運(yùn)輸線路，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸服務(wù)業(yè)由“強(qiáng)起來”到“走出去”的跨越發(fā)展。
深化改革
監(jiān)管保障加快智慧轉(zhuǎn)型
蚌埠交通堅(jiān)持推深做實(shí)綜合執(zhí)法改革這篇“大文章”，組建了市屬交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)，形成了交通運(yùn)輸“一支隊(duì)四中心”行政體系。“十四五”以來，實(shí)現(xiàn)了市域科技治超“一張網(wǎng)”全覆蓋，大幅提高了違法車輛的發(fā)現(xiàn)率和查處率，有效遏制了運(yùn)輸領(lǐng)域的違法超限行為。在全省范圍內(nèi)率先編制完成《蚌埠市交通運(yùn)輸一體化數(shù)智執(zhí)法建設(shè)方案》，搭建了基于GIS的視頻融合管理系統(tǒng)，推動(dòng)交通運(yùn)輸執(zhí)法向數(shù)字化、智能化方向轉(zhuǎn)型。
放眼未來
綜合樞紐再譜交通新篇
站在“十四五”收官與“十五五”謀劃的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，蚌埠將深入推進(jìn)現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐體系建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化鐵路樞紐地位、提升高速公路網(wǎng)密度、發(fā)揮淮河航運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)、加快推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更好構(gòu)建公路、水運(yùn)、鐵路、民航相適應(yīng)的多向立體、內(nèi)暢外聯(lián)的交通網(wǎng)，不斷提升蚌埠區(qū)位優(yōu)勢(shì)和綜合樞紐能級(jí)，為服務(wù)全省大局和皖北振興作出更多貢獻(xiàn)。 (李景)
責(zé)任編輯：陸迪
