春運進入尾聲。國務院聯防聯控機制春運工作專班提供的數據顯示，2023年春節假期（1月21日至1月27日），全國鐵路、公路、水路、民航共發送旅客約2.26億人次；截至1月29日，春運期間旅客人數比2022年同期增長56%。另據媒體報道，今年春運期間高鐵密集增加車次，不少熱門線路不僅高峰時段最小發車間隔不到10分鐘，運營時間也延長至深夜，很多人明顯感受到今年春運“票更好買”。
返鄉與回城，龐大人口遷徙的重啟標志著正常生活的回歸。人們更容易買到票，能夠更便捷地搭上往返的列車、享受團圓的幸福，無疑是一件令人高興的事。這背后，離不開鐵路運輸部門科學調度、密集增加車次“保春運”的努力，更得益于我國高鐵運力的有效增長。數據顯示，今年節前全國鐵路高峰日客座定員可達904萬人，節后最高可達914萬人，最大客座能力比2019年春運增長11%。高鐵運力的顯著增長，尤其是近些年“四縱四橫”高鐵網全面建成，“八縱八橫”高鐵網加密成型，有力支撐了世界上最大規模的周期性人口遷徙，讓每一個人的回家之路、返城之旅都更可靠、更舒適、更溫馨。
“每逢佳節倍思親”，春節之于中國人太特殊了，每一個人的春節返鄉之行都被寄予著厚重的期盼，都應該得到方方面面的全力保障。令人欣慰的是，隨著交通運輸更便捷，以往“夜半三更排長隊”的辛苦基本成為歷史，“摩托大軍走單騎”的隊伍大幅“縮編”；令人暖心的是，各地及時調整政策，對返鄉人員的管理更加人性化，返鄉的鄉親和返城的勞動者都受到熱情歡迎；為了滿足人們迎春納福的需求，今年春節期間一些地方因地制宜、允許定時定點燃放鞭炮……細細思忖，這些政策調整無一不折射著以人為本的價值追求，都是貼著人心的善政體現。
“經過艱苦卓絕的努力，我們戰勝了前所未有的困難和挑戰，每個人都不容易。”習近平主席2023年新年賀詞，道出了國人的心聲。不論如何，千難萬險，我們已經挺過，每個人的“不容易”，都沉淀在人生的故事里、家族的記憶里、時代的印記里。讓人們在短暫的春節合家團聚中盡情享受故鄉的溫柔、回家的溫暖，讓我們每個人的“不容易”凝聚成更緊密的團結。
一年之計春為早，千里征程志在先。度過了美好的春節，我們迎來二月暖春，正是擼起袖子加油干之時。讓我們帶著蓄積的前進力量，迎著新時代的東風，振奮精神，勇敢向前進，不辜負這個春天，不辜負每一天。（李思輝）
責任編輯：賀鵬云
